京都大阪6日行 Part 4 @ 以管窺天

越來越懶... 寫到第四天又卡關了...

第四天是預計中最趕的一天, 這天一早就要搭阪急電車從大阪到京都,

因為要避開一早的人潮, 所以依照慣例, 又是6點多起床, 然後拉著行李衝衝衝!

原本一切順利的路程上, 沒想到竟然搭過頭了!! 因為阪急京都的站竟然只寫日文, 沒有漢字,

還好我們往回坐一站就回到正確的地方了~

由於一路順暢, 天氣又非常好! 我們就更改行程去嵐山!

一般有關西3日卷的背包客, 都會搭京福電車去嵐山,

但是最簡單的路其實是搭JR~ 從京都站搭到JR嵐山站只要230日幣~

一出JR站就是觀光小火車的嵯峨野站, 非常好找, 不用怕迷路,

適合我這種願意花錢買方便的路癡!

嵯峨野觀光小火車是沿保津峽行駛的旅遊觀光專用的小火車。

觀光列車的起點為嵯峨站, 終點站為龜岡, 沿保津川行駛, 兩岸風景都很漂亮,

在重要的景點還會停下來解說, 當然... 完全聽不懂...

不過無論如何, 還是一定要撘小火車才有那個fu, 在出發前爬了很多文,

很多人說要從龜岡站往回坐, 又有人說要從嵯峨野站開始坐,

無論如何, 都會有很多旅行團, 會買不到票, 或是有很多人排隊,

所以當下就決定要搭第一班車來避開人潮, 也就是8:50的車!

所以到飯店check in 後就一路趕趕趕...

在8點40分就趕到了嵯峨野站, ㄟ... 怎麼沒人排隊??

ㄟ... 怎麼沒有賣票櫃台... 原來加班車是楓葉季才有的,

現在楓葉已經幾乎掉光光了, 所以沒有加班車, 第一班車是9:50才開,

就算到了9:50, 也沒看到搭車的人潮... 可能不是楓葉季的關係吧...

那... 那... 那... 我們這麼早來是為了什麼阿!!!

趁著等火車的時間, 就先走去街上亂拍囉!

嵯峨野站的外觀~ 一早一樣有藍天!

路上的店都還沒開~ 不過可以看出這裏的店都很可愛~

隨便開在台灣都會變成熱門的咖啡店~

路上有看到一台很帥氣的車~ 有誰知道這是什麼車阿?

拿到火車票的時候, 我突然想起來, 有分室內跟室內的車廂,

室外車廂只有一截, 還好機會總是給準備好的人!!!

一定要搭第五車廂, 那是沒有窗戶的車廂, 拍照很方便! 不會被玻璃擋到!

我精的跟猴子一樣, 售票小姐你千萬不要欺騙我們外地人!! 我有爬文喔~

當火車開動的時候... 我錯了... 天氣很冷, 所以售票小姐很貼心的給我們室內的位置,

手指在拍沒幾張之後就凍僵了, 相機電池也很快就掉了一格電力,

雖然如此, 還是很開心~ 因為就算楓葉都掉光了, 還是掩蓋不了嵐山的美~~

嵯峨野觀光小火車的外貌~~

這就是我們搭的沒有窗戶的車廂~~

這是有玻璃窗的車廂~ 多了一片玻璃, 價格不變喔!

沿著保津川行駛的小火車, 沿途可以看到很多漂亮的景色,

底下照片中的狸貓應該是保津川站的吉祥物吧~ 因為聽不懂講解,

然後也忘記看到的是什麼站了~

冷了大約30分鐘後, 到了最後一站, 龜岡站!

很多人都是搭小火車來回, 單趟600日幣,

其實比較省錢的作法是ㄧ程搭小火車, 因為同樣的景色不用看兩遍,

回程就去搭JR, 只要190日幣, 我們這樣就又回到了JR嵐山站~

一出龜岡站就不難了解為什麼這裡要叫嵐山了~

漂亮的山嵐飄在山邊, 我們就走在山嵐裡面~

原本我們在台灣的計畫就是搭小火車到龜岡站,

然後搭船回嵐山, 雖然船費要2900日幣, 但是很多人都說很值得,

可是... 當天實在太冷了, 如果硬要搭船, 應該會冷死吧!!

不過以後有機會去嵐山的人, 應該要搭搭看!

回到嵐山後, 就開始今天的嵐山精緻之旅,

首先就是去有名的竹林, 這時候天氣已經開始變陰了~

我想, 我也不夠厲害, 所以竹林, 拍出來還是竹林...

接著就到了著名的天龍寺, 當然天龍寺著名的就是櫻花跟楓紅,

我們去的季節當然沒櫻花, 剛好楓紅也差不多掉光了~

所以拍出來沒有人家季節對的時候拍的好, 大家就勉強看看囉~

順便幫大家找了網路上對天龍寺的介紹~~ 這種這麼厲害的介紹我是ㄧ定寫不出來啦~

大家就看看我找來的簡介囉~

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天龍寺著名的十景，以嵐山的起伏山脈為背景，將吸取了
寢殿造建築格式和禪宗樣式建築格式之長處的迴游式庭院
建築將曹源池庭院融入嵐山的大背景，寺院與自然渾然一
體。曹源池是夢窗國師於1339年採唐宋朝枯墨山水畫和洲
濱形的大和繪畫調和而創的庭園，右邊為遠山愛宕山與小
倉山，正面龜山，左手邊為嵐山起伏的山脈，佈局採用借
景手法。在風景如畫的優美庭院中，春天美麗的櫻花，秋
天滿園的紅葉，為最佳觀賞景致，也是京都著名櫻花和紅
葉的觀賞景點之一。更往深處走，曲徑通幽，遊客可由此
取近道直插嵯峨野，漫步於史蹟豐富的嵯峨野歷史風景區。
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